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面对新机遇和新挑战，它的产业发展又在经历怎样的变化？源起：港口工业经济想了解临港，要先从港口的故事说起。众所周知，上海因港而兴。不过，上世纪90年代，上海航运业一度遭遇“卡脖”。当时，处于长江入海口的上海港水深8~13米，达不到深水港要求（水深15米），愈来愈难以满足集装箱船舶大型化发展步伐。彼时，上海港的货轮要趁涨潮时才能出港。国际上，往往要先用大船将货运到新加坡，再转成小船运抵上海。当时，在全球集装箱港口排名中，前20名都找不到上海港的名字。

不过，大众点评如此做却是强制信息“共享”，它通过奖励、以及几乎让人看不清的“提示”等方式，也是诱导用户使用这一功能。即便有心的用户发现后想更改，大众点评也设置了种种障碍，最大限度阻止用户取消信息共享授权。将社交媒体与大众点评这样的功能性软件捆绑在一起，让用户将信息让渡出来，确实让人郁闷。对用户而言，自己的日常生活轨迹不仅暴露在微信好友以及粉丝眼皮子底下，而且也将“共享”给大众点评及微信。从报道中可以看出，App可以留存用户的浏览信息、位置信息、旅行计划、常用酒店、租车信息等。经过授权，大众点评还可以向合作伙伴和第三方获得这些信息，也可以向第三方分享这些信息。用户信息变成供企业随意挖掘的富矿，而大众点评与微信才是“共享”用户信息最大的受益者。

1999年1月至2003年8月任中国人民解放军沈阳军区政治部主任、沈阳军区党委常委。2003年8月至2005年1月任中国人民解放军南京军区政治部主任、南京军区党委常委。2005年1月至2005年7月任中国人民解放军南京军区副政治委员兼纪律检查委员会书记、南京军区党委常委。

我和他接触并不频繁，对他更深入的理解，主要是通过他周围的人，读他的书。去年我重读他的《穷查理宝典》，这是一本礼品精装版，厚重得拿着费劲，使我不能够随时随地、以随意的姿势打开它，我只能在家的时候，把它放在书桌上，恭敬地翻阅。越读越让我强烈感受到，这本书值得出这样的精装版，想象一下读者端坐桌前，和一位可敬的智者交流的场景，这应该能让读者更好地体会他所讲述的经验与智慧。

核心观点：9月份外资买债规模出现了明显萎缩，增量环比大幅下降93%，市场投资者对于外资买债的可持续性再度产生怀疑。此前我们曾反复强调，我国资本市场开放政策效应的不断发酵，是外资持续增持人民币债券的核心驱动力。与此相关的人民币国际化也促进了境外央行在其外汇储备中逐步增加人民币资产的配置，至今年年中，人民币资产占比已升至1.84%，绝对规模达1934亿美元。预计资本市场开放、人民币国际化等结构性因素仍将继续吸引境外机构增持人民币债券，但这是否意味着周期性因素不再重要？我们认为答案应该是否定的，中美长端利差目前已降至40bp左右的历史低位，而汇率因素同样并不友好，在以上两个周期性因素同时转负面的背景下，后续几个月外资买债的规模将可能出现下降，这对于我国资本流动形势、人民币汇率、债券市场表现等均可能产生一定负面影响。

傅喻：关于企业社会责任，企业是社会的基本构成，除了赚钱，还应该怎么样实现价值，服务社会？芒格：公司让社会受益的最佳方式，就是通过你的工作来实现。试想一下，当你的亲人在飞机上，飞机发动机不会失效是多么重要，你在超市购买的东西，要确保它们不会伤害你。