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阿勒·马克图姆表示：“新飞机的噪音更小，为我们提供了更低的碳足迹。”他补充称，他预计首批A350飞机将于2023年交付。空客首席执行官纪尧姆·富瑞（Guillaume Faury）：“这一订单是对采用最新技术的A350飞机的强烈认可。”不过，阿联酋航空表示，目前不会再考虑A330neo。

有道是“牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量”，在证券市场，天天盯着突发消息是很难做好投资的。在每天浩如烟海的信息之中，投资者需要做的，是多看看社会的历史、多研究产业的规律、多了解市场的内涵，用大局观的眼光去看待当前市场在历史长河中的位置。只有这样，才能把投资做得又好、又舒适。

中日这样近的距离是产生摩擦和紧张的因素，也是促进交往的机会。这个庞大邻国的存在形成了不可描述的压力。正因为如此，我们不能陶醉于“崩溃论”和“包围网”，而是要具备从交往中缓和摩擦的智慧。责任编辑：霍宇昂以下是周小川的演讲实录：尊敬的梁振英先生、史美伦女士、李小加先生。各位来宾、女士们、先生们：早上好！

今年来的IPO过会率也较去年同期也有明显提升。1月1日至5月24日，A股IPO过会率为87.8%，去年同期IPO过会率仅为48.60%。另外，2019年5月30日，第十八届发审委2019年第44次工作会议将审核江苏神马电力股份有限公司、上海移远通信技术股份有限公司2家公司的IPO申请。是否全部通过，值得期待。

不缺朋友的国企首开，拥有着令其他房企羡慕的拿地优势、融资优势、良好的政府资源和众多土地储备资源。这或许是首开面对北京寒冬依然有“温暖全城”的底气，同时也是其他房企愿意与之联手合作的原因。公开数据显示，2017年，首开在北京土地市场上获得土地储备17宗，全部以合作拿地方式取得。公开资料显示，其合作项目中，首开权益比例大多在25%—50%之间。

2016年，首开积极向全国扩张，新增项目14个，北京仅获取1个项目。2016年年报显示，2016年全年公司实现营业收入298.83亿元，同比增长26.53%，京外项目的营收占比已升至一半；2017年，首开再次将重心回到京内。2017年，首开在半年报中指出，“公司凭借在北京市场的历史和地位，始终坚持立足北京、服务首都的主导思想。公司京内项目始终是结算收入的最重要组成部分。公司持续通过各种形式新增北京区域土地储备。深耕北京市场，成为公司未来利润的保障。”同年，首开年报显示，2017年首开有27个新增土地，其中北京获取16个，项目计容建筑面积255.98万平方米，占新增建面的64%。而京外区域，首开在如杭州、厦门、天津等强二线城市获取11个，项目计容建筑面积达143.72万平方米，占新增建面的36%。